






清淤船的控制是船体结构的重要组成部分,一直以来都需要引起重视。以下为简要介绍:
1.清淤施工时应根据土质厚度和土质情况合理控制开挖---,一般不超过2m,施工中严格控制超挖。
2.基坑开挖到设计标高时,应对土壤数据进行校核,并将样品提交现场---。土样分析需要符合要求。若疏浚情况与原设计土质不一样,应及时将土样送现场---鉴定,并按现场---的指示继续开挖。
3.开挖边坡不宜陡于设计边坡,每侧超宽不大于1.5m。
4.做好施工记录,疏浚前对原泥面进行测量,每周至少向现场---报验工艺测量。
5.根据现场---的要求提交竣工测量,并在约定的时间内按现场---的要求提交竣工水深图和基础壕沟竣工截面。
自航与否挖泥船工作示意图自航的是自己带有航行能力。有些挖泥船本身没有航行能力,它每换一处工作位置,总是靠拖船带动;从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有航行动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工,用粗大的软管(排泥管)抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在舱中,装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道的工具,它平稳地缓行,每小时约走3700米,在湖底铲出一条宽约35米的水道,泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆,喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥船。
挖泥船的工作能力是以每小时能挖多少立方米泥土来表示的,挖泥船有机动和非机动之分,按施工特点又可分为耙吸式、铰吸式、链斗式、抓斗式和铲斗式等。
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